雙洋機(jī)電整理出新的發(fā)電機(jī)組投入使用或者大修后的機(jī)組繼續(xù)為企業(yè)服務(wù)，都需要有一個(gè)磨合的過程。今天雙洋機(jī)電小編給大家介紹一下磨合的具體過程吧，主要是為大家介紹熱磨合與冷磨合。

 1、熱磨合。應(yīng)先在無(wú)負(fù)載的情況下進(jìn)行磨合，此時(shí)柴油發(fā)電機(jī)的磨合轉(zhuǎn)速可以控制在1300r/min以內(nèi)，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)符合空載磨合的要求后，再進(jìn)行有載熱磨合。這段時(shí)間一般為60h左右，柴油發(fā)電機(jī)組操作人員也可根據(jù)具體情況而定。在加負(fù)載的過程中，要有一個(gè)負(fù)載由小到大逐漸增加的過程，直至柴油機(jī)達(dá)到有載熱磨合的正常標(biāo)準(zhǔn)。 

 2、冷磨合。柴油發(fā)電機(jī)可以不進(jìn)行起動(dòng)，而用蓄電池或人工撬動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)飛輪的方法使柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。在冷磨合后，柴油發(fā)電機(jī)要把油底殼內(nèi)的潤(rùn)滑油全部放凈，并用清洗油進(jìn)行清洗。

      新的發(fā)電機(jī)組或者大修后的設(shè)備，零件在初始階段沒有形成正常的配合間隙，經(jīng)過磨合過程設(shè)備零部件之間會(huì)更好的匹配運(yùn)轉(zhuǎn)，更高效供電。

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