雙洋機(jī)電了解到市場(chǎng)是許多客戶在使用康明斯發(fā)電機(jī)組功率不足的主要表現(xiàn)是低速運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，高速時(shí)排氣管冒黑煙，聲響異常等。機(jī)組功率不足會(huì)明顯降低工作效率，在機(jī)組未到達(dá)大修期時(shí)，出現(xiàn)功率不足的現(xiàn)象要及時(shí)檢查，今天我們就為大家介紹一下在不拆機(jī)的情況下如何檢查康明斯發(fā)電機(jī)組

1、先空載檢查，如果加大油門(mén)，空載能達(dá)到最高轉(zhuǎn)速，則故障在工作機(jī)械。如果空車(chē)轉(zhuǎn)速上不去，則故障在柴油機(jī)。   　  

2、檢查排氣歧管根部溫度，如果某缸溫度低，則該缸不工作或工作不良。低速時(shí)可用手指作觸摸檢查，高速時(shí)則不工作或工作不良。低速時(shí)可用手指作觸摸檢查，高速時(shí)則不可，以防燙傷手指。此時(shí)可向排氣歧管根部吐唾液，如果唾液沒(méi)有發(fā)出“呲”聲，則該缸有故障。

3、用手指捏住高壓油管，若脈動(dòng)強(qiáng)烈，且溫度比其它缸高，表示油泵良好，而噴油嘴可能在全關(guān)位置咬死或油嘴調(diào)壓彈簧壓力太大；若高壓油管脈動(dòng)微弱，溫度與 其它缸一致，表示噴油嘴在全開(kāi)位置咬死或調(diào)壓彈簧斷裂。若在高速時(shí)高壓油管無(wú)脈動(dòng)，溫度比其它缸高，表示高壓油泵故障。若在低速時(shí)排氣管吐煙圈，表示高壓 油泵出油閥彈簧斷裂或墊片失效。若燃油系統(tǒng)無(wú)異常癥狀，則故障是氣缸壓縮不良。

4、在運(yùn)轉(zhuǎn)中，若加機(jī)油口下竄氣增大，環(huán)境油氣味濃重，則是活塞與氣缸間隙過(guò)大，密封不良。停車(chē)時(shí)若用改錐盤(pán)動(dòng)飛輪兩周，手感阻力增大次數(shù)與氣缸數(shù)不等， 則可根據(jù)手感判斷出某缸壓縮不良。若氣缸蓋與缸體結(jié)合處有漏氣聲，環(huán)境煙氣濃，有煙糊味，表示氣缸墊漏氣。若氣缸罩殼處有金屬敲擊聲，且與轉(zhuǎn)速有關(guān)連、有 規(guī)律，則表示搖臂與氣門(mén)間隙過(guò)大。若氣缸蓋處有漏氣聲，低速時(shí)，進(jìn)氣歧管根部溫度高，停車(chē)時(shí)在進(jìn)氣管處有漏氣聲，則表示進(jìn)氣門(mén)漏氣；若高速時(shí)排氣管冒黑 煙，夜間排氣管吐火舌，則表示排氣門(mén)漏氣。

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