雙洋機電小編在市場情況了解到柴油發(fā)電機組工作過程中，柴油機燃料系統(tǒng)的高壓油泵和噴油器都是十分精密的零部件。如高壓油泵的套筒和柱塞的配合間隙都控制在0.0025毫米以下，油中如果含有雜質(zhì)．就會破壞精密偶件的配  合間隙。使工作性能大大惡化，而且雜質(zhì)還會堵塞噴孔及濾清器；另外．柴油中如果混入水分，還會引起機械零件的銹蝕，冬季還可能因結(jié)冰而堵塞油路，影響正常工作。但是，柴油在長途運輸、儲存  等過程中．往往會混入一些雜質(zhì)和水分。雙洋認為在加入柴油機油箱之前，必須事先經(jīng)過沉淀和過濾，以保證柴油清潔無雜質(zhì)、水分。通常應(yīng)將柴油靜置48小時以上，汲取上部油科并經(jīng)過細帆布或綢子等過濾后再用。油桶底部(20厘米以下)的柴油可集中起來．經(jīng)過濾后再使用。

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